Akkus, die mal sehr heiß geworden sind lieber entsorgen ?

Joerg65 · 27. Januar 2018, 20:13

huhu

ich hab mir durch nen kurzen im VD vorhin 2 heiße 18650 Konions VTC4 gefangen ( stacking modus). Ist aber nichts passiert. Und jetzt die blöde Frage.

Sie weisen keinerlei Beschädigungen auf. Noch weiterhin benutzen oder lieber Tonne?

brummer · 27. Januar 2018, 20:16

Bei einem direkten Kurzschluß, sehr heiß geworden,
würde ich die nicht mehr nutzen. Du weißt nicht,
was innen gelitten hat, ggf. zerstört,wurde.

Soniq · 27. Januar 2018, 20:19

Ich würde da auch lieber auf Nummer sicher gehen und die entsorgen.

ted · 27. Januar 2018, 20:21

Bei deinen normal Setups + Fahradständer als Coils, wär mir das zu heiß. :zaehne:

Obwohl die bestimmt Temperatur gewöhnt sind bei Dir geh ich mal davon aus wenn Du die
schon als zu heiß geworden beschreibst sind die hinüber.

Lieber weg damit :lieb:

Burkuntu · 27. Januar 2018, 20:27

Ich würde die einfach mal in das vertraute Ladegerät legen und beobachten, ob sie sich normal oder ungewöhnlich verhalten ;-))

Joerg65 · 27. Januar 2018, 20:27

na ja - anfassen konnte ich die nicht mehr und die Schrumpfschläuche sind weiter geschrumpft. :zaehne:

Burkuntu · 27. Januar 2018, 20:29

Am besten testen :ja:

Zitterbacke · 27. Januar 2018, 20:29

Joerg65 schrieb:

Und jetzt die blöde Frage.

Respekt, dass du du diese Frage so öffentlich stellst. In meinen Augen bist du gerade 10cm gwachsen! :thumbsup:

Außerdem gibt es ja bekanntlich keinbe blöden Fragen.

Joerg65 · 27. Januar 2018, 20:32

ich geh auf Nummer sicher und schreib die 7 € ab. Da ich die Akkus doch extrem belaste, ist das am vernünftigsten.

Ragnar Ragnarson · 27. Januar 2018, 20:34

Burkuntu schrieb:

Am besten testen

Ich würd da garnichts mehr testen und die Akkus entsorgen.

Vielleicht wäre noch ein Stossgebet angebracht, dass nicht mehr passiert ist.

ted · 27. Januar 2018, 20:34

10 cm gewachsen ... oh-oh ... Steilvorlage :mantel:

Joerg65 · 27. Januar 2018, 20:39

ich hab mir angewöhnt immer den kleinen Finger an der Bodenplatte vom AT zu haben und wenn die Kontakte heiß werden, merke ich das sofort.

Ich glaube es zwar nicht immer gleich und feuer dann noch mal kurz nach. auauauaua :ja:

Macke · 27. Januar 2018, 20:57

Joerg65 schrieb:

Ich glaube es zwar nicht immer gleich und feuer dann noch mal kurz nach. auauauaua

Jo, geht mir nich anders.. hatte den kurzen im smpl-Mod auch nochmal "geprüft" bevor ich den Akku rausgeholt habe

Deppen unter sich halt :zaehne:

Aber die VTC4 verzeihen sowas schonmal..

Normal hätte ich jetzt auch gesagt:
1. Prüfen (restspannung)
2. neu Isolieren ^^
3. überwachen beim Laden und wenig Ladestrom
4. mit hoch-Ohmiger Wicklung und wenig belastung (Parallel-Mech zum Beispiel) die Entladung und den Spannungseinbruch prüfen
5. Punkt 3 wiederholen

Aaaaber: da für dich Punkt 4 ausfällt und die hüpschän VTC4 eh sehr preiswert sind ist deine Entscheidung plausibel und gut :thumbsup:

Impulse · 27. Januar 2018, 20:57

Ui Jörg da hast aber Glück gehabt. Wech mit den Akkus und freuen das nicht mehr passiert ist.

Burkuntu · 27. Januar 2018, 21:00

Ich würde auf jeden Fall vor einer Entsorgung den Ladezyklus beobachten und auf Abweichungen zum gewohntem Bild achten :ja:

Joerg65 · 27. Januar 2018, 21:03

ist mir jetzt das erste mal gestackt passiert auf nem Hybrid. Mit frischen Akkus. Der Pluspolisolator vom 24 mm Petri im 510ner ist geschmolzen. Komisch - war doch auf 0,18 Ohm recht moderat gewickelt :renn:

nenenenene

Burkuntu · 27. Januar 2018, 21:04

Nimm Teflon - das kann auch heiß

Loki · 27. Januar 2018, 21:05

Guter Tipp mit dem Finger an der Bodenplatte zu lassen.

Ich meine mehr als heiß werden Markenakkus ja nicht die intakt sind, bei nem kurzen. Aber sobald die ein weg haben, besteht natürlich die Gefahr des ausgasen jetzt bei Belastungen oder wann auch immer.
Steckst ja nicht drin.
(obwohl die dann entgasen und gut is, explodiert auch nix. Grins)

Daher gute Entscheidung die weg zu hauen, keine experimente und Akkus kosten nicht die Welt und sind Verbrauchsmaterial.

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Macke · 27. Januar 2018, 21:06

Joerg65 schrieb:

vom 24 mm Petri im 510ner ist geschmolzen

Bei mir wars auch nen Petri-Klon der 22er. die Pluspolschraube ist gebrochen und hat aufs Minus gedrückt..

Brutzelbrutzel...
Hmm hört sich komisch an, schmeckt komisch..
hmmm was mach ich jetzt?
logo: nochmal Brutzelbrutzel -> ok, stimmt wirklich was nicht :lol:

Burkuntu · 27. Januar 2018, 21:07

Man kann doch ruhig ein bisschen Erfahrung sammeln, bevor man den Kram entsorgt ;-))

ted · 27. Januar 2018, 21:09

Bei 0,18 Ohm macht die NC2 hier auch immer wie ein Löwe im ser. Modus. :wtf:

deldenk · 27. Januar 2018, 22:03

Joerg65 schrieb:

lieber Tonne?

...oder lieber Tonne!!!

Wenn du dir innnen (im Akku ;-)

) etwas in Mittleidenschaft gezogen hast, steigt hier häufig der Innenwiderstand drastisch.
Bei Setups mit besonders geringem Coilwiderstand kann dieser dann in die Höhe des I-Widerstandes erreichen bzw. überschreiten.
...und deine Coil bleibt zukünftig kalt, da der Stromkreis eine neue Heizung gefunden hat.

Edit meint: Das ist etwas konfus formuliert, sorry.
Gemeint ist, dass der I-Widerstand möglicherweise größer wird als der Coilwiderstand...

rollerfahrer · 27. Januar 2018, 22:15

Joerg65 schrieb:

die Schrumpfschläuche sind weiter geschrumpft.

Dann sollten die Temperaturen von deutlich >80°C erreicht haben.
KLARER FALL FÜR DIE TONNE!
Die Innentemperaturen waren noch höher. Die Wahrscheinlichkeit das der interne Isolator einen "weg bekommen" hat ist dann recht hoch.
Und nach Murphys Gesetz geht alles schief was schief gehen kann, vorzugsweise zum ungünstigstem Zeitpunkt ...
Es wäre sicher maximal ungünstig wenn der Accu mitten in der Nacht und mitten in der Accurutsche einen internen Kurzschluss erleidet :wtf:

_Sven_ · 27. Januar 2018, 22:16

Bei so etwas frage mich mich immer, was an ungeregelten ATs eigentlich so toll sein soll? Das Risiko? :kopfkratz:

Joerg65 · 27. Januar 2018, 22:18

sie liegen draussen auf der Terasse. Steniboden. Wassergeschützt.

Macke · 27. Januar 2018, 22:20

_Sven_ schrieb:

Bei so etwas frage mich mich immer, was an ungeregelten ATs eigentlich so toll sein soll? Das Risiko?

Denkst du in geregelten AT hast du kein Risiko? :kopfkratz:

rollerfahrer · 27. Januar 2018, 22:23

@Joerg65 ist Betatester, normale User nehmen keine Fahrradständer oder serielle Kurzschlüsse als Coils.
Einfache Regel: nimm 4-8 Jörgs als Coilwiderstand und du bist auf der relativ sicheren Seite ... :jaajaa:

deldenk · 27. Januar 2018, 22:26

@_Sven_
Mechanisch geht das Dampfen unmittelbar los.
Geregelt drückst du den Taster und es geht los: Widerstand messen, Akku checken, benötigte Leistung berechnen, Aktienkurse checken und achja feuern. ;-)

(latürnich minimal überzeichnet ;-)

)

Edit meint: Wie @Macke schon andeutet sind die geregelten kein Stück sicherer.
Das Risiko ist nur ein anderes.

Puschel · 27. Januar 2018, 23:03

Flüssige Akkus entsorge ich sofort

@Joerg65 schmeiß die wech, kosten weniger als ne Kippenpackung !

etschig · 28. Januar 2018, 10:57

Entsorge sie am besten @Joerg65.
Wenn sie so heiss geworden sind, dass sogar der Schrumpfschlauch gelitten hat, dann sind
die inneren Strukturen des Akkus sehr wahrscheinlich beschädigt worden.
In den Leistungsbereichen die du dampfst, würde ich die nicht mehr betreiben.

Akkus, die mal sehr heiß geworden sind lieber entsorgen ?

Akkus, die mal sehr heiß geworden sind lieber entsorgen ?

Joerg65 schrieb:

Burkuntu schrieb:

Joerg65 schrieb:

Akkus, die mal sehr heiß geworden sind lieber entsorgen ?

Akkus, die mal sehr heiß geworden sind lieber entsorgen ?

Joerg65 schrieb:

Joerg65 schrieb:

Joerg65 schrieb:

_Sven_ schrieb:

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